कार लक को काम को सिद्धान्त

अटोमोबाइल इन्जिन एन्टी थेफ्ट लॉजिक (चीन कार लक): जब इग्निशन स्विच अन हुन्छ, कुञ्जी ट्रान्सपोन्डरले एन्टी-थेफ्ट कन्ट्रोलरसँग पहिलो सूचना प्रतिच्छेदन बनाउँछ। साँचो र चिप फरक पहिचान कोडहरूसँग एकअर्कालाई भेट्नेछन्। (चीन कार लक) एन्टी-थेफ्ट कन्ट्रोलरले ECU सँग सञ्चार गर्न जारी राख्दैन। इग्निशन प्रणाली र इन्धन इंजेक्शन प्रणालीको सर्किट खुला सर्किट रहन्छ, र इन्जिन सुरु गर्न सकिँदैन। यदि संकेतहरू मेल खान्छ भने, एन्टी-थेफ्ट कन्ट्रोलरले ECU द्वारा पठाएको प्रमाणिकरण अनुरोध प्राप्त गर्दछ, सेट 32-बिट अनियमित कोड र गणना गरिएको 128 बिट पासवर्ड अनुसार 128 बिट पासवर्ड थप्छ, र ECU ले एन्टी-थेफ्टसँग अन्तरक्रिया गर्नेछ। नियन्त्रक। पासवर्ड एउटै भएपछि, ECU विरोधी चोरी जारी छ र सामान्य रूपमा सुरु गर्न सकिन्छ। (चीन कार लक)